KARTOLOGISK SKILDRING
Indenfor Fladlandsk kartologi bliver galejer eksporteret fra Værftsstad i Kronlenet.
ADVOLOGISK SKILDRING
Indenfor Fladlandsk advologi er omkostningerne for at bygge en galej: 1 blyruller (2), 1 finglas (3), 2 kernetømmer (2), 1 lupinagler (3), 1 minelygter (2), 1 olivenolietønder (2), 3 rigning (2), 1 salttønder (2), 1 silkeruller (3), 1 specialtømmer (2), 2 stortømmer (1), 1 terøgelse (3), 1 tinmalm (1), 1 tjæretønder (1), 1 tommetønder (0).
Beskrivelse af galejer
Galejer har et mellemstort skibsskrog med klassisk skrogform samt tre dæk og to master, bærende skråsejl. Skibet har seks lastpladser og seks forbedringspladser. En galej er besætningstung, respektindgydende og søstærk. Blandt skibets grundlæggende egenskaber er det gode styring værd at bemærke.
| Egenskaber | Kapacitet | Skrog og sejl | Skibskarakteristika | |||||
| 2 | Hurtighed | 6 | Lastpladser | Mellemstort skibsskrog (6) | Besætningstung | |||
| 3 | Styring | 6 | Forbedringspladser | Klassisk skrogform | Respektindgydende | |||
| 0 | Skibsprestige | 3 | Dæk | Skråsejl | Søstærk | |||
| 0 | Slagkraft | 2 | Master | |||||
KONSULOGISK SKILDRING
Indenfor Fladlandsk konsulogi er galejer primært drevet med årer og kan ikke sejle uden et hold roere. Til gengæld betyder de mange roere, at galejen, trods sin størrelse, er ret manøvredygtig, uanset om der er vind eller ej, hvilket kan være en fordel i søslag.
Find artiklen i Fladlandets Markedskartotek Bog I i Biblioteket.
Grafik
Illustration 1: Julie Hvidberg (2023). Oprindelig illustration: Morten K. Tellefsen (2023).