KARTOLOGISK SKILDRING
Indenfor Fladlandsk kartologi bliver pramme eksporteret fra Khastavel i Firkløveret.
ADVOLOGISK SKILDRING
Indenfor Fladlandsk advologi er omkostningerne for at bygge en pram: 1 blyruller (2), 1 bomuldsruller (2), 1 finsand (1), 1 kernetømmer (2), 1 lupinagler (3), 1 okkerler (1).
Beskrivelse af pramme
Pramme har et stort bådskrog med skrogformen kasseskib samt to dæk og ingen master. Der kan dog blive hejst nødsejl. Skibet har tre lastpladser og tre forbedringspladser. En pram er lavtstikkende, Blandt skibets grundlæggende egenskaber er den lave hurtighed og styring værd at bemærke.
| Egenskaber | Kapacitet | Skrog og sejl | Skibskarakteristika | |||||
| 1 | Hurtighed | 3 | Lastplads | Stort bådskrog (3) | Lavtstikkende | |||
| 1 | Styring | 3 | Forbedringspladser | Skrogformen kasseskib | ||||
| 0 | Skibsprestige | 2 | Dæk | Nødsejl | ||||
| 0 | Slagkraft | 0 | Master | |||||
KONSULOGISK SKILDRING
Indenfor Fladlandsk konsulogi består pramme nærmest udelukkende af lastplads. Der er mulighed for at opsætte mindre sejl midlertidigt eller anvende årer, samt koble skibet på trækdyr på land, når det er lettest. Pramme har plads til lasten på topdækket eller lastdækket.
Find artiklen i Fladlandets Markedskartotek Bog I i Biblioteket.
Grafik
Illustration 1: Julie Hvidberg (2023). Oprindelig illustration: Morten K. Tellefsen (2023).